Pneumatiky urychlují transformaci elektrifikace

V posledních letech byly společnosti vyrábějící pneumatiky obecně pod tlakem kvůli faktorům, jako jsou rostoucí ceny surovin a slábnoucí poptávka. Nedávno Shen Jinrong, senior viceprezident Čínské asociace průmyslu, na výroční konferenci China Rubber 2023 uvedl, že cyklické výkyvy na globálním trhu s pneumatikami vstoupily do klesajícího rozsahu. Náhlý vzestup nové síly však přinesl do odvětví nové příležitosti.
Podle údajů Čínské asociace pryžového průmyslu zaznamenal čínský pneumatikářský průmysl v roce 2022 nebývalé potíže a výzvy. Vnitrostátní produkce pneumatik je asi 667 milionů kusů, což představuje meziroční pokles o 4,3 procenta. Celková tuzemská komplexní výroba vnějších pneumatik u 38 klíčových tuzemských výrobců pneumatik činila 468 milionů, což představuje meziroční pokles o 7,88 procenta . V loňském roce Shandong jako hlavní provincie pneumatik uzavřel 11 podniků na výrobu pneumatik a stáhl se ze zaostalé a neefektivní výrobní kapacity 19,8 milionu pneumatik.
V reakci na průmyslovou konkurenci a klesající ziskovost společnosti vyrábějící pneumatiky zvýšily svůj výzkum a výrobu pneumatik pro elektrická vozidla, aby zvýšily zisky. Hantai Tire uvedla na trh svou první produktovou řadu, iON, speciálně navrženou pro elektrická vozidla. Pirelli již dříve společně s LucidMotors uvedlo na trh nové pneumatiky specifické pro energetická vozidla, které vydrží dalších 6 až 9 procent hmotnosti ve srovnání s tradičními produkty; Bridgestone vyvinul Tyrant T005EV pro nová energetická vozidla a do roku 2030 plánuje prodávat 90 procent svých automobilových pneumatik výhradně pro elektrická vozidla.
Aby společnost Jinhu Tire vyhověla novému trendu vývoje elektrifikace a inteligence na globálním automobilovém trhu, založila osm výrobních závodů a pět výzkumných a vývojových center pokrývajících hlavní spotřebitelské trhy po celém světě. Její produkty pokrývají několik kategorií, jako jsou pneumatiky pro sedany, pneumatiky pro užitková vozidla, pneumatiky pro terénní vozidla, pneumatiky pro nákladní vozidla a pneumatiky pro špičkové technologie.
Výkonnost za první čtvrtletí roku 2023 zveřejněná společností Jinhu Tire ukazuje, že tržby dosáhly 998,9 miliardy wonů, což je meziroční nárůst o 35,2 procenta a provozní zisk byl 54,5 miliardy wonů, se ziskovou marží 5,5 procenta, což je nárůst o 5,4 procenta. ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Růst výkonu je částečně způsoben růstem globálních cen pneumatik a optimalizací efektivity dodavatelského řetězce. Na druhé straně je toho dosahováno rozšiřováním nabídky nových produktů pro vozidla (OE), prodejem vysoce výnosných produktů na globálním trhu, rozšiřováním podílu na trhu a zvyšováním prodejních cen produktů. Kromě toho se produkty elektrických vozidel postupně staly novým růstovým bodem pro výkonnost pneumatik Jinhu.
Spustili jsme nové produkty pro elektrická vozidla, abychom zvýšili prodeje a provozní zisky zlepšením struktury,“ řekl nedávno člověk spřízněný s Jinhu Tire.
Stojí za zmínku, že vlna elektrifikace automobilů podnítila poptávku na trhu po specializovaných pneumatikách a zároveň představuje nové výzvy pro podniky vyrábějící pneumatiky. Průmysl věří, že ve srovnání s tradičními automobily nahradily tři elektrické systémy elektrických vozidel motor s vlastnostmi, jako je vysoký točivý moment a nízká hlučnost. Elektromobily mají vyšší požadavky na nosnost pneumatik, bezpečnost, pohodlí, hospodárnost, přilnavost, hlučnost, ovladatelnost, odolnost proti opotřebení a další ukazatele.
Podle výzkumné zprávy pneumatiky jako jedna z důležitých součástí automobilů nesouvisí pouze s trhem předního příslušenství, který je určován výrobou a prodejem automobilů, ale také úzce souvisí s maloobchodním trhem náhradních dílů, který je určován vlastnictvím automobilu. Z hlediska struktury zakázek v oblasti údržby nových energetických vozidel je podíl zakázek na práci s pneumatikami u nových energetických vozidel vyšší než u tradičních palivových vozidel. Očekává se proto, že nové podniky vyrábějící energetické pneumatiky se špičkovými technologiemi, velkým trhem a dobrými kanály budou těžit z vlny elektrifikace automobilů.