Tyto barevné cívky mají svůj vlastní exkluzivní název – barevné čáry značení, které jsou tištěny výrobci pneumatik pro rozlišení korunek pneumatik. Při výrobě pneumatik je nevyhnutelné, aby se současně vyrábělo více specifikací a vzorů a aby se stejné specifikace a vzory vyráběly s různými pryžovými směsmi. Pokud chcete rozlišit tyto vzory, specifikace a lepidla, musíte se spolehnout na barevné značení. Aby se usnadnila identifikace a zabránilo se nesprávnému použití směsi běhounu, budou do směsi běhounu přidány různobarevné linky pro rozlišení specifikací, vzorů a dalších informací. Neexistuje však žádný zvláštní předpis o barvě barevných čar, takže barevné čáry různých výrobců mají různý význam.
Protože je barevný pruh běhounu přidán ve výrobním procesu, bude po vulkanizaci integrován s pneumatikou, takže není snadné jej setřít. Tyto barevné nitě však nemají žádný vliv na výkon pneumatiky a opotřebením pneumatiky se pomalu opotřebovávají. Kvůli této vlastnosti mnoho lidí pochybuje, že pneumatiky bez barevných čar nejsou nové pneumatiky. To je však zásadně chybný názor. Ve skutečnosti mají všechny podniky vyrábějící pneumatiky právo vybrat si, zda budou používat barevné značení, i když to souvisí s rozlišením výroby pneumatik. V minulém hodnocení obchodu s pneumatikami jsme viděli mnoho nových pneumatik bez barevného označení - různí výrobci mohou určit, zda mají nebo nemají barevné označení podle svých vlastních výrobních potřeb, a barevné označení slouží pouze jako proces identifikace, nikoli jiné věci.