Ve srovnání se čtyřdrážkovou pneumatikou má třídrážková pneumatika o jednu drážku méně. Pravděpodobnost rozbití pryžového bloku malými kamínky je proto nízká a za stejných podmínek je odolnější proti opotřebení než čtyřdrážková pneumatika.
Ve srovnání se třemi drážkami mají čtyři drážky o jednu drážku více na koruně pneumatiky ao jednu drážku méně pryže, takže valivý odpor je nižší a úspornější. Proto, jedním slovem, za stejných podmínek (stejné podmínky vozidla, stejná trasa, stejné zatížení, stejný tlak v pneumatikách, stejné jízdní návyky řidiče, stejná pryž pneumatik, technologie a hmotnost) „tři drážky jsou odolnější proti opotřebení a čtyři drážky jsou odolnější proti opotřebení. Příkop je úspornější.“
