Zavření evropských továren známých výrobců pneumatik

Evropské továrny na výrobu pneumatik, ovlivněné faktory, jako je hospodářský pokles a nedostatek energie, čelí katastrofě a známé továrny na výrobu pneumatik byly uzavřeny.
Podle nejnovějších zpráv z Melkshamu ve Velké Británii začala společnost Goodyear zavírat továrnu na motocykly a závodní pneumatiky společnosti Cooper Tires v Melkshamu a očekává se, že do konce roku 2023 úplně zastaví výrobu. Důvodem uzavření je údajně pokles ekonomického prostředí a uzavření se dotkne asi 350 zaměstnanců.
Jde o to, zda technologické centrum závodu v jeho evropské centrále bude podobně zapleteno.
Gavin Champion, ředitel lidských zdrojů závodu, k oznámení o odstávce řekl: „Náš závod v Melkshamu se snaží zůstat konkurenceschopný už nějakou dobu a všichni v závodě Všichni zaměstnanci tvrdě pracují na tom, aby továrna fungovala co nejdéle. V současném podnikatelském prostředí však továrna čelí stále větším výzvám.“
Kromě toho také zdůraznil, že uzavření továrny také "vyžaduje konzultaci se zástupci zaměstnanců továrny. Zůstáváme plně odhodláni přijmout zodpovědná a spravedlivá opatření a poskytovat vhodnou podporu všem dotčeným lidem."
Kromě uzavření továrny na pneumatiky v Melkshamu plánuje Goodyear postupně ukončit závodní programy Avon a Cooper, Cooper European Technology Center (ETC), materiály a pozice back office.
Dalším důležitým problémem je, že Cooper právě obnovil svou smlouvu na dodávku závodních pneumatik s mistrovstvím světa v rallye a Evropy v rally FIA na příští tři sezóny. Cooper, který obsluhuje mezinárodní závodní sérii od roku 2014, bude sloužit rebrandovanému přednímu závodnímu vozu RX1 pro mistrovství světa v off-roadu, stejně jako novému čistě elektrickému závodnímu vozu RX2e a také okruhům RX1 a RX3. Mistrovství Evropy v off-roadu.
Všechny tyto pneumatiky jsou vyráběny v továrně Melksham. Není jasné, kam se výroba těchto pneumatik přesune, ale Goodyear vyrábí závodní pneumatiky pro GT a vytrvalostní závody ve své továrně v německém Hanau.
Pokud jde o další podniky s pneumatikami, uvádí se, že na začátku roku 2020, postižený epidemií, začal Cooper přesouvat výrobu pneumatik pro osobní a lehké nákladní automobily do závodu v Kruševac, Srbsko. Závod je v provozu od roku 1997, kdy Cooper získal Avon Rubber PLC.
Uzavření závodu v Melkshamu není první a rozhodně nebude poslední. Již ve své zprávě o zisku za druhé čtvrtletí tohoto roku Goodyear zmínil, že plánuje uzavřít to, co považuje za „nadbytečné“ distribuční centrum skladů pneumatik Americas Cooper, a v rámci integrace pneumatik Cooper snížit „duplicitní globální řídící pracovníci."
Goodyear v té době uvedl, že plán povede k přibližně 490 propouštěním v závodech společnosti po celém světě na základě dříve oznámených plánů synergie, realizačních nákladů a odhadů plateb za racionalizaci hotovosti.
Možná je uzavření britské továrny Cooper již dlouho součástí plánu společnosti Goodyear, ale také se zmínil o překážkách způsobených evropským ekonomickým prostředím pro pokračující provoz pneumatik, který v současnosti ovlivňuje všechny továrny na výrobu pneumatik v Evropě. Cooper Tire Factory Vysoká pravděpodobnost uzavření je jen předehrou stagnace výrobních kapacit v Evropě...