Dne 5. dubna 2023 vydalo mexické ministerstvo hospodářství oznámení o zahájení antidumpingového šetření proti pneumatikám pro osobní a lehké nákladní automobily pocházejících nebo dovážených z Číny.
Dotčený produkt odkazuje na mexické celní celní číslo 4011.10.104011.20.06 nebo jiná platná celní čísla a jedná se o novou radiální pneumatiku s vnitřním průměrem 13 až 22 palců (330,2 mm až 558,8 mm). Rozhodující je konkrétní popis produktu. (španělsky: llantas neum á ticas nuevas de construcci ó n radial para autom ó vil y camioneta (cami ó n ligaro), con di á vnitřní uzel metra de 13 a 22 pulgadas (330,2 mm a 558,8 mm, observante).
Žadateli o průzkum jsou Bridgestone (Mexiko), Tornel, Continental Tire (Mexiko) a Michelin (Mexiko).
Z oznámení o podání vyplývá, že období dumpingového šetření je od 1. července 2021 do 30. června 2022 a období šetření újmy je od 1. července 2019 do 30. června 2022. Lhůta pro odeslání odpovědního listu je 18. května 2023 a může být prodloužena o 5-7 pracovních dnů.
Obviněných čínských společností je celkem 37 a jejich seznam je přiložen. (Upozorňujeme, že to, zda jsou čínské výrobní podniky zahrnuty v seznamu registrovaných podniků, je pouze pro informaci. Klíčové je, zda byly výrobky zahrnuté v případu vyvezeny do Mexika během období dumpingového šetření od 1. července 2021 do 30. června 2022 . Pokud byly během tohoto období vyvezeny, musí a měly by reagovat na žalobu, a pokud nebyly vyvezeny, nemají kvalifikaci na žalobu reagovat.)
Pokud podnik vyváží dotčené výrobky do Mexika během období dumpingového šetření a přeje si i nadále udržet mexický trh, musí na žalobu reagovat.
Čínská asociace pryžového průmyslu připomíná, že na základě minulých zkušeností mexické vyšetřovací agentury obecně neprovádějí odběr vzorků a společnosti musí předkládat úplné odpovědi, aby získaly vlastní daňové sazby. Podniky, které neodpověděly, budou podléhat nejvyšší sazbě daně z odpovědných podniků. Mexiko navíc považuje Čínu za zemi s netržní ekonomikou a v předchozích případech použilo Spojené státy jako náhradní zemi za Čínu.
Uvádí se, že Mexiko se v posledních dvou letech stalo třetí zemí v čínském vývozu ocelových pneumatik s objemem vývozu přibližně 300 milionů amerických dolarů ročně.