8. listopadu Komise pro mezinárodní obchod Spojených států (USITC) odhlasovala rozhodnutí, že pneumatiky pro nákladní automobily a autobusy dovážené z Thajska se ve Spojených státech prodávají za ceny nižší, než je reálná hodnota, což způsobuje značné škody americkému průmyslu. Na pneumatiky TBR zasílané z Thajska do Spojených států se proto budou vztahovat cla.
Thajsko, jako největší zdrojová země pro dovážené nákladní pneumatiky na americkém trhu, bude brzy podléhat clům na tyto dovážené pneumatiky. Na většinu výrobců a dovozců pneumatik se bude vztahovat clo ve výši 12,33 %, ale Bridgestone bude platit clo 48,39 % za své pneumatiky dovezené do Spojených států.
Toto rozhodnutí se připravuje už rok a vychází z petice předložené United Steelworkers v říjnu 2023, která požaduje uvalení těchto cel na TBR dovážené z Thajska.
Téměř před rokem odboroví předáci z výrobních základen TBR ve Spojených státech dosvědčili, že dovážené produkty ohrožují živobytí všech členů odborů a že jsou zapotřebí cla, aby se zabránilo přílivu dovážených pneumatik.
Veřejná zpráva „Thai Truck and Bus Tires“ od USITC s číslem vyšetřování 731-TA-1658 (konečná) bude zveřejněna v listopadu 2024 v publikaci 5562 americké komise pro mezinárodní obchod a bude obsahovat stanoviska Komise a informace získané během šetření.
Je ironií, že den předtím, než členové USITC odhlasovali 4-0 pro žádost odborů, odborová továrna oznámila, že bude trvale uzavřena, konkrétně Sumitomo Rubber Industries, Ltd., která 7. listopadu oznámila, že ukončí veškeré výroba pneumatik ve své továrně poblíž Buffala v New Yorku. Tato továrna vyrábí pneumatiky pro nákladní automobily, pneumatiky pro osobní automobily a pneumatiky pro motocykly.