Při výměně pevných pneumatik vysokozdvižného vozíku hrozí nebezpečí stlačení při vykloubení hydraulického zvedáku. Při použití hydraulického zvedáku ke zvedání vysokozdvižného vozíku se ujistěte, že hydraulický zvedák je stabilní a je zakázáno plazit se pod zvedacím vysokozdvižným vozíkem.
Pneumatiky vysokozdvižného vozíku mají vysoký tlak vzduchu a jsou nebezpečné.
Nerozebírejte, nemontujte pneumatiky, duše, ráfky ani nenahušťujte pneumatiky vysokozdvižného vozíku na vysokozdvižném vozíku. To vše vyžaduje profesionální vybavení a dovednosti, stejně jako profesionály, kteří absolvují odborné školení, než mohou pracovat.
Vyjměte zatížení vysokozdvižného vozíku, zaparkujte vysokozdvižný vozík na rovné, pevné silnici a použijte systém parkovací brzdy. Umístěte podložku pod pneumatiku vysokozdvižného vozíku, která má být vyměněna. Vysokozdvižný vozík musí být zvednut ve stanovené poloze zvedání. Při výměně přední pneumatiky by měla být pod stožárem na obou stranách a při výměně zadní pneumatiky by měla být pod protizávažím.
Podívejte se na horní část vysokozdvižného vozíku na pevné pneumatiky vysokozdvižného vozíku a stále mírně v kontaktu se zemí, vložte podložku pod rám, abyste zabránili pádu. Při výměně předních pneumatik umístěte podložku na přední stranu. Při výměně zadní pneumatiky umístěte podložku na zadní stranu.
U pneumatik vysokozdvižného vozíku vybavených dělenými ráfky nepovolujte spojovací šrouby ráfku. Po uvolnění tlaku nezapomeňte uvolnit matici náboje vybavenou děleným ráfkem. Aby byla účinně zajištěna bezpečnost, při nafukování pneumatik vysokozdvižného vozíku nebo výměně pneumatik umístěte tělo před pneumatiky a nepracujte po stranách pevných pneumatik. Při použití vzduchového kompresoru k nastavení tlaku vzduchu předem upravte tlak kompresoru. Prevence deformace nebo praskání ráfku je extrémně nebezpečná. Při instalaci a výměně pneumatik důkladně zkontrolujte a nepoužívejte pneumatiky s deformovanými nebo prasklými ráfky.