Six vývojové trendy v odvětví pneumatik v roce 2022
Za prvé,velké značky prosazují pneumatiky s vysokou přidanou hodnotou
Reprezentativní podniky tohoto trendu, včetně Michelin, Bridgestone,Kontinentální, Pirelli a další mezinárodní velké značky.
Nejnovější zpráva společnosti Bridgestone o udržitelnosti poukazuje na to, že Čína je klíčovou oblastí nasazení pro její špičkovou strategii.
Aby společnost znovu vybudovala ziskovost své hlavní činnosti, posiluje podíl produktů s vysokou přidanou hodnotou ve svém podnikání v oblasti pneumatik a neustále zvyšuje prodej pneumatik HRD (pneumatiky s velkým průměrem ráfku) pro osobní automobily.
Druhý,integrace kapacity pneumatik a zrychlení
Omezování neziskových kapacit a operací a investování do nových průmyslových odvětví je něco, co dělají všichni obři pneumatik.
V posledních letech Michelin a Bridgestone uzavřely řadu továren na pneumatiky po celém světě. Uzavřené továrny, obecně špatná ziskovost.
Obři se zároveň zbavují nerentabilních podniků.
Tyto kroky však nemají změnit vývoj rozmanitosti.
Zároveň mají také zájem investovat do nově vznikajících průmyslových odvětví a pěstovat nové body růstu výkonnosti.
Third, konkrétní trh nebo zrod nového giganta
V budoucnu se ve specifickém segmentu trhu s pneumatikami mohou zrodit noví obři pneumatik.
Reprezentativní společností tohoto trendu je Yokohama Rubber (Yokohama).
V posledních letech tento japonský výrobce pneumatik, který se často snažil na trhu pneumatik OTR, postupně získal pneumatiku Aichi, indickou pneumatiku ATG.
Nedávno se objevily zprávy, že také zvažují koupi Trelleborgu.
Dělat větší, silnější a lepší na konkrétním trhu může být nový směr.
Čtvrtý,Podílový růst předních tuzemských podniků
Mezinárodní giganti v úpravě čínského trhu a také domácí podniky se přeskupují do popředí pneumatikářských podniků a poskytují více prostoru a příležitostí pro rozvoj.
V současné době přední tuzemské podniky aktivně rozšiřují kapacitu, aby získaly podíl na trhu.
Mezi reprezentativní podniky patří Zhongce, Linglong, Sailun, Triangle, Gm, Chengshan atd.
V roce 2022 bude tržní podíl výše uvedených podniků dále zvýšen využitím výhod podpůrného a poprodejního trhu.
Fipátý, trh podporující pneumatiky představil „koňské dostihy Tian Ji“
V oblasti shody pneumatik pro osobní automobily byl představen trik „Tian Ji horse racing“.
Pneumatiky Hankook podporují sportovní vozy vyšší třídy, jako je Porsche, a aktivně spolupracují s Pirelli, Michelin atd.
Čínské podniky vyrábějící pneumatiky, postupně podporující společné podniky automobilů, a podíl se postupně rozšiřuje;
Čínské automobilky, aby posílily vliv automobilové značky, záměrně vybírají pneumatiky Michelin, Horse a další velké značky.
Logika za tím je dvojí: jednou je nákladová výkonnost a druhou vliv značky.
Šestčt, nová situace „dvojitého cyklu“ v odvětví pneumatik
Dříve se Čína spoléhala na exportní trhy pro více než 40 procent svých pneumatik.
S rostoucími obchodními bariérami a rozšiřováním továren v zahraničí získávají zámořské továrny -- nebo si udržují podíl na trhu --.
Zámořské továrny se staly novým motorem „vnějšího oběhu“ a stávají se hlavní silou pro čínské podniky, aby se zmocnily mezinárodního trhu.
Ve stejné době, zahraniční - financované podniky domácího trhu přizpůsobení.
Některé zahraniční značky využívaly Čínu jako výrobní základnu pro zásobování globálního trhu.
Nyní postupně upravují svůj kapacitní mix, přičemž některé společnosti přesměrovávají objednávky vyrobené v Číně do továren jinde.
Kromě toho, vzhledem k vývozu zablokován, "vnitřní oběh" na trhu vážný objem, velký konkurenční tlak, ziskovost pneumatik podniků klesla.