V posledních několika dnech je situace v Rusku a na Ukrajině stále velmi vážná. Západní země oznámily ekonomické sankce proti Rusku, což má hluboký dopad na globální ekonomiku, finance a průmyslový řetězec.
Pneumatikářský průmysl, ve kterém se nacházíme, nebyl ušetřen této velké změny. Ačkoli neexistují jasná data, která by ukázala, kolik přímých ztrát rusko-ukrajinský konflikt přinesl pneumatikářskému průmyslu, dopad této války na pneumatiky musí být větší než váš. Představte si mnohem větší.
Několik výrobců pneumatik snížilo svá finanční očekávání pro rok 2022
Za prvé, nejpřímějším dopadem vypuknutí rusko-ukrajinské války je ruská továrna na pneumatiky. V současné době je známo, že ruská továrna s mnoha pneumatikářskými společnostmi byla postižena.
1. Pneumatikářské společnosti snižují své finanční cíle
Po vypuknutí rusko-ukrajinského konfliktu Nokian Tyres uvedl, že v současné době existuje velká nejistota v ruských financích, funkcích platebního systému a směnném kurzu ruského rublu. Představenstvo se proto rozhodlo stáhnout finanční cíle společnosti zveřejněné 8. února letošního roku.
Rozumí se, že v roce 2021 budou čisté tržby rusko-asijské kombinované obchodní jednotky společnosti Nokia činit 336 milionů eur. Ve své finanční zprávě za první čtvrtletí roku 2021 společnost uvedla, že 82 procent osobních pneumatik bylo vyrobeno v Rusku, což je pokles z 85 procent v prvním čtvrtletí roku 2020.
Kromě toho Pirelli také uvedlo, že dvě továrny v Rusku představují asi 3-4% celkového obratu společnosti a produkce představuje 10%. Po konfliktu mezi Ruskem a Ukrajinou snížila prognózu provozní ziskové marže pro rok 2022. Upravená marže provozního zisku se bude pohybovat mezi 16 % a 16,5 %, ve srovnání s předchozími 16 % až 17 %.
2. V Rusku je mnoho továren na pneumatiky
Nokian Tyres, největší ruský vývozce spotřebních pneumatik, před několika dny uvedl, že přesouvá výrobu některých "klíčových produktových řad" ze svého ruského závodu na výrobu pneumatik do závodů ve Finsku a ve Spojených státech.
Dodávky ropy jsou ohroženy,
Ceny surovin pneumatik
Syntetický kaučuk je jednou z hlavních surovin pro pneumatiky a Rusko je významným světovým dodavatelem syntetického kaučuku a významným producentem ropy. Vypuknutí rusko-ukrajinské války také přineslo nejistotu v dodávkách těchto dvou surovin.
1. Rusko je jedním z hlavních dovozců syntetického kaučuku v mé zemi
Údaje ukazují, že Rusko je třetím největším zdrojem dovozu syntetického kaučuku do Číny. V roce 2021 bude Čína dovážet z Ruska asi 140 000 tun syntetického kaučuku, což je pokles o 40% z přibližně 250 000 tun v roce 2020, což představuje přibližně 250 000 tun syntetického kaučuku v Číně. více než 12 %.
2. Ceny ropy se zdvojnásobily a společnosti vyrábějící maziva zvýšily ceny
Rusko je významnou ropnou zemí. Po konfliktu byly energetické a komoditní trhy v chaosu a ceny ropy prudce stoupaly. Od 4. března futures na ropu Brent vzrostly nad 100 dolarů za barel na 111,35 dolarů za barel. Analytici na začátku února uvedli, že ceny ropy by také mohly dosáhnout 120 dolarů za barel.
Kromě toho se ze surové ropy extrahuje také mnoho syntetického kaučuku. Zvýšení ceny surové ropy nevyhnutelně ovlivní cenu syntetického kaučuku. Syntetický kaučuk je hlavní surovinou pneumatik.