Abyste se vyhnuli nehodám s prasknutím pneumatiky způsobeným stárnutím pneumatiky, je nutné porozumět životnosti pneumatiky, abyste si mohli být jisti. Od profesionálů jsme se naučili, že pokud auto není často využíváno a jízdní prostředí není špatné, je lepší mít garáž, aby byl zajištěn relativně malý teplotní rozdíl a běžné používání pneumatik po dobu tří let není problém. Předpokladem je samozřejmě častá kontrola a používání s co nejmenší opatrností.
Parkování v přeplněných městech někdy vyžaduje jízdu autem. Ve špatném stavu vozovek v okrajových částech také odvalující se drobné kamínky způsobí lokální nadměrné opotřebení pneumatik, které je nevyhnutelné. Před jízdou v běžných časech si tedy zvykněte projít kolem auta, abyste zjistili, zda nedošlo k poškození pneumatik. Pokud najdete boule nebo zjevná zranění, měli byste se s nimi vypořádat nebo je včas vyměnit.
Nesprávný tlak v pneumatikách je také důležitou příčinou prasknutí pneumatiky. Maximální tlak, který tato pneumatika vydrží, bude uveden na boku každé pneumatiky. Pokud je tlak v pneumatice relativně velký a blízký maximálnímu tlaku v pneumatice, který vydrží, tlak v pneumatice se po horkém počasí a jízdě vysokou rychlostí zvýší nebo dokonce překročí maximální tlak v pneumatice a prasknutí pneumatiky je nevyhnutelné. Na vozidla bez konfigurace monitorování tlaku v pneumatikách se doporučuje instalovat externí zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách, což je velmi výhodné pro prevenci bezpečnosti pneumatik a zachování životnosti pneumatik.
Pokud je tlak v pneumatice příliš nízký, vrstva bočnice pneumatiky unese větší tlak, než je standardní tlak nahuštění. Je-li pneumatika provozována při dlouhodobém nedostatku vzduchu, dojde k silné deformaci pryže a vložky, čímž se zvýší opotřebení a stárnutí. V tomto případě se pneumatika bude nepravidelně deformovat, když jede na špatných vozovkách nebo na ni působí velké vnější síly. Nepřetržitá deformace vnitřního kordu povede k prudkému nárůstu teploty kordu, což způsobí únavu materiálu. Důsledkem přetržení kordu je prasknutí pneumatiky.
Pneumatiky jsou každý den vystaveny větru a slunci. Jsou to nejoddanější části automobilu. Pneumatika je navíc jediným místem na autě, které se dotýká země. Pokud pneumatika praskne a ztratí se přilnavost, další pokročilé systémy nepomohou. Pneumatikám bychom proto v normálních časech měli věnovat větší pozornost. Nakonec vám připomínám, abyste udělali tyto věci:
1. Než nastoupíte, projděte kolem vozu, abyste zjistili, zda nejsou poškozené pneumatiky
2. Pokuste se vybavit monitorováním tlaku v pneumatikách, abyste eliminovali skrytá nebezpečí
3. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatice a stav rezervní pneumatiky
4. Znát dovednosti výměny pneumatik.